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上半年各车企目标完成率:丰田成最大赢家,福特陷困,国产告急

2019-08-25 点击:1911

“冬天”是2019年上半年汽车市场的关键词。因此,今年我们发现了一个不同的现象,即谈论年度目标增长和年度市场前景的“专家”,以及很多减。谈论目标销售的汽车公司也很低调。

半年后,我们不妨看看乘用车市场的整体情况,特别是目标完成率。

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据统计,根据去年年底汽车公司公布的目标计划,中国汽车品牌和大多数合资品牌未能实现上半年目标销售额的50%。其中,作为中国汽车企业的领导者,吉利汽车尚未将目标年销量从151万辆降至136万辆,未能完成2019年上半年目标销量的一半。

超过40%的汽车公司,主要是南北大众,逸风,广本,东本,广丰,日产仅完成了33.9%,在国内品牌中,只有吉利和长城。

与上半年相比,下半年通常是各类汽车公司推广和销量的关键阶段。那么,汽车公司能否在未来六个月内完成去年年底指定的目标销售?

合资品牌:跟随丰田,避开福特

在合资品牌中,我们可以清楚地看到两个极端。首先,在华双合资品牌中,丰田实现了50%的目标销售半年;第二,目标是46万辆,但半年内只完成了80,000辆,长安福特的完工率仅为16.2%。

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从今年上半年丰田(一汽丰田和广汽丰田)的布局来看,不难看出,从今年1月起,丰田在中国市场推出了新车型。值得注意的是,广汽丰田在1月份推出了国产VI版C-HR/Raining车型。

这比7月1日正式实施的国家六级标准提前了七个月。这也使得丰田在国家六号正式实施和优惠价格缺乏的情况下,可以保持与国家五号相同的优惠价格。适用于各种汽车产品。

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其次,丰田2月正式推出新一代凯美瑞车型,同时推出凯美瑞混合动力车型。随后,Corolla和Ralink的双引擎E +上市正式为丰田进入中国新能源市场拉开帷幕。与此同时,当丰田锐志,皇冠等旗舰车型全部退出中国市场时,丰田从北美带来了亚洲龙车型并于3月上市,这为丰田提升了许多品牌价值。

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最后,GAC丰田还在5月更新了Ralink模型。因此,面对急剧下滑的中国汽车市场,丰田的两大品牌在上半年分别实现了51.4%(一汽丰田)和51.9%(广州丰田)。

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另一方面,长安福特虽然在今年1月份已经推出了新车型福克斯的新车型,但新款福克斯于7月更换,让1月份的新车型有点尴尬。与此同时,今年上半年,长安福特仅更新了两款车型,即5月的福特永博和6月的福特福克斯。

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值得注意的是,福特此前的大部分销售增长都是福特翼虎,蒙迪欧和福克斯。面对冬季汽车市场,长安福特只推出了一些无关紧要的车型。福克斯的新车型只是一个“乘客”,并没有出现新的能量模型。长安福特的举动,不可避免地会有一些“放弃”。

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可以说丰田和长安福特是两个极端。前者不仅在寒冷的冬天,而且主流车型已经被取代,而国家第六车型已经提前半年推出。后者更像是“坐下来”的方法,并没有对外部环境的压力作出充分的反应。

对于合资品牌而言,下一轮的竞争将更加激烈。至关重要的是要在2019年完成目标销售,尽快在主流市场上市新产品,并尽快推出新能源汽车。

自主品牌:影响高端市场的出路

然后来看看中国汽车品牌。尽管许多汽车公司未能在2019年上半年完成50%的年度销售目标,但差距仍然很大。与吉利,长城主导的汽车公司一样,其目标完成率超过40%,而上汽通用五菱和GAC乘用车的目标完成率仅为29.7%和31.2%。

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从差距来看,吉利的力克品牌和长城的WEY品牌在提升整体品牌形象方面发挥了重要作用。此时,上汽通用五菱可能会对此进行反思。

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虽然这两个高端品牌的销售不能给汽车公司带来太大的提升,但值得注意的是,吉利沃尔沃和长城宝马进一步提升了高端市场,同时也增强了吉利和长城。品牌价值。

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与此同时,今年上半年,打入高端市场的明星品牌奇瑞的推出并未公布2019年的目标销量,但从上半年的表现来看,奇瑞已经售出1 - 6月共计325,000个单位,占去年。总销售额的43.1%一直处于逆势增长的趋势。因此,Star Way的出现,对奇瑞品牌的溢价能力也非常有帮助。

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值得注意的是,无论是长城,吉利还是奇瑞,智能网三者的布局都是显而易见的。其中,长城最近联手三大网络运营商和三大互联网巨头开启汽车智能中置站,吉利即将推出的博悦Pro车型和奇瑞瑞虎e,均推出智能手表按键。

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综上所述,对于中国汽车品牌而言,在冬季汽车市场,我们应该继续开发新能源,继续影响高端汽车市场,并对智能网络技术进行深入研究。这是中国汽车市场在逆境中的突破方向,也是长期发展的必由之路。

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在国家的六次罢工和新能源补贴已经平息的那一刻,中国汽车市场仍然处于寒冷的冬天,但也有机会,例如丰田在插电式混合动力车领域的优势。吉利,长城和奇瑞都在智能网络上。领先一步,这是下一阶段竞争的重要武器。

从法律角度来看,下半年的销售额普遍高于上半年,因此对于目标完成率约为40%的汽车企业来说,压力不是太大,作为大众汽车,长城汽车公司的完成率约为35%。也有起步的可能性,例如起亚和现代。当然,较低的那些对他们来说真的很冷。

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